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2017年车险市场展望

2020-03-29 来源:桐城租房网

2017年车险市场展望

【摘要】2016年的车险市场增速超预期、商车费改全面实施、行业协同继续强化,到了2017年,车险保费增速继续回落,行业盈利拐点临近,汽车金融面临发展新契机,商车费改步入新阶段。

(一)行业增速继续回落

一是受购置税政策影响,部分购车需求在2016年提前释放,存在需求透支效应,尤其是对2017年初汽车销量的影响将更加明显。二是商车费改的深化可能带来费率水平的进一步下降。三是营改增于2016年5月1日起实行,商车费改第三批试点于2016年6月全面启动,对于2017年此时点前的业务,仍然具有下拉效应。因此,整体判断,2017年行业增速将维持下行走势,增速继续回落,尤其是上半年,回落现象可能表现得更加突出。

(二)行业盈利拐点临近

车险行业已经连续三年处于承保微利状态。2017年,商车费改深化及市场竞争行为的不确定性,使得行业盈利水平更加脆弱,预计将在盈亏临界点边缘波动,很可能步入亏损周期。

(三)汽车金融面临发展新契机

2016年3月24日,中国人民银行和银监会联合发布《关于加大对新消费领域金融支持的指导意见》,鼓励汽车金融公司业务产品创新,为长期不温不火的汽车金融市场注入了催化剂。一是汽车厂商对汽车金融需求强烈,希望借此促进销售、增加盈利、稳定客户。二是银行、汽车金融公司等传统金融机构创新需求迫切,希望借此促进业务发展,三是络平台等新兴金融机构跃跃欲试,参与热情高涨。预计2017年,汽车金融将进入爆发增长期,保费分期业务将快速增长

,多年期车险保单或分期型车险产品需求迫切。

(四)商车费改步入新阶段

商车费改的起因是2011年的“高保低赔”、“无责不赔”等社会关心的热点问题,但在彻底解决上述问题后,相信进一步解决车险市场以下深层次矛盾将成为改革的主要任务:一是车险产品体系的优化,解决行业供给能力和创新能力的问题。二是行业发展方式的转变,解决行业发展效率的问题。三是行业服务能力的提升,解决消费者满意度的问题。虽然这些问题的解决不能一蹴而就,但相信会随着改革的深化而不断改善。

提示:2016年以前是商车费率改革的第一个阶段,2017年将步入新的改革阶段,标志着对保险行业真正考验的来临。期待2017年能成为行业车险发展又一个转折年,开启行业车险发展的新征程。

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